说到减速机箱体加工设备相信很多人都听说过。一般都是铁制的，但是很多人往往不知道减速机箱体加工的制造方法。下面小编将分享一些关于制作减速机箱体工艺孔的方法，方便大家参考。

　　减速机箱体工艺孔的加工：

　　⑴上盖结合面：
　　8个M10-6H的螺纹孔：分布于上盖接合面上，两侧中间两组螺纹孔中间线的距离为180mm，另外两组中间线距离为204±
　　0.05vmm ,两侧相邻螺纹孔中间线距离为170mm。
　　2个φ12mm的工艺孔：分布于上盖接合面上，一、工艺孔倒前端面的距离为60mm，两工艺孔中间线前后相距250mm，左右相距240mm，粗糙度为Ra1.6μm，对G..A.H位置度公差为0.15mm。
　　⑵前后端面：8个M10-6H的螺纹孔：φ110mm孔周围的四个螺纹
　　孔均匀分布在φ130mm的圆上，一螺纹孔的中间线于对称线夹角为45?，对F.A的位置度公差为φ0.15mm。另外四个分布在φ82mm 的圆上，螺纹孔的中间线与对称线夹角为26?、25?、50?、50?，对F.B 的位置度公差为φ0.15mm。
　　1个8mm的孔：位于竖直对称线的下部，其中间线距O1轴65mm。 4个φ17mm的孔：对F.A的位置度公差为φ0.15mm，水平线上两孔中间线距离270mm，其中一个孔中间线与O1轴水平距离135mm，竖直线上两孔中间距离为100mm。
　　⑶后端面：
　　11个M10-6H的螺纹孔：四个螺纹孔均布在φ90mm的圆周围，其中一螺纹孔的中间线与对称线夹角为45?,对H.B位置度公差为φ0.15mm.六个螺纹孔分布在φ130mm的圆上，左上孔与竖直对称线夹角为60?.54?.56?.70?，对H.A的位置度公差为φ0.15mm。另外一个螺纹孔中间距轴线O330mm。竖直距离为16mm。 1个的孔：位于φ100mm的孔中间线的右下方16。1个M30-6H的螺纹孔：其中间线与O2的水平距离为6mm，竖直距离为82mm。2个φ30mm的孔：粗糙度为Ra1.6μm,对B的位置度公差为150：0.03，其中孔中间线O3距O1.O2轴分别为138.125±0.05和78.084±0.05。
      以上就是关于减速机箱体工艺孔的加工工艺，希望大家可以对大家有所帮助。
小编：Amy