减速机箱体的齿轮可用稀油、干油、固体润滑，但都是在齿轮线速度不太高的情况下使用；2113轴的润滑通常是干油润滑。大多数减速器是封闭驱动，齿轮和轴承通常用稀油润滑。主要有两种：5261封闭减速器实现稀油润滑。

　　一、提高交货能力
　　使用减速机箱体遇到的问题之一是非满载运行。它的输送能力取决于被输送材料的横截面积和链条的速度。一般来说，如果一台输送机存在输送能力的问题，无非就是这两个因素。为了解决这个问题，首先要准确测量输送机的输送能力。如果减速机箱体达不到额定输送能力，可以从以下几个方面寻找原因，从而找到解决问题的办法。
　　1.检查箱体的速度
　　检查设备是否以驱动轴的速度运行。在安装和维护过程中，驱动装置上的滑槽可能安装不正确或者驱动装置上的皮带可能松动打滑，使输送机以低于额定速度的速度运行。
　　2.检查减速机箱体的材料厚度

　　原因有几个不合理的材料。首先输送机安装的倾角不合理，通常设计的输送机只能在一定的坡度范围内运行好。另一个原因是由于输送机进料不畅或不足，如进料设备不匹配进料门异常进料口有障碍物。根据不同的原因，采取相应的措施来增加物料厚度和进料均匀性。

　　二、防止物质积累
　　对于具有中间卸载的减速机箱体，材料积累是使用中的另一个大问题。减速机箱体可设计为多个中间卸载点，但多个中间卸载点会大大增加材料堆积的可能性，会堵塞输送机头部或造成污染。
　　1.尽量加长中间卸料口的长度，以便物料在到达卸料口末端之前有足够的时间卸料。卸料口的长度随着材料的厚度和链条的速度而变化。一般来说，卸料口越长越好。大多数典型出料口(谷物输送)的长度应在91.44厘米以上。此外，出料门下方的过渡部分不应阻碍物料的通过。如果为了增加减速机箱体的输送能力而提高链条速度，则卸料口应该加长。
　　2.一般来说，一些回料斗应安装在箱体链条上，带有中间卸料口。少量的谷物或饲料不能在中间港口卸载，而是被运送到输送机的头部。如果头部的门关闭材料会堆积在头部。未落下的物料由料斗拾起并带到输送机尾部，然后转移到卸料口。
　　对于连续工作的减速机箱体，运转时油温应经常检查，当油温超过100度时，检查停止使用。如果齿面有划痕或胶合，齿面可为修补，使用前可更换润滑油。
小编：Lynn