随着减速机型号的不断增加，厂家为了保护设备能够保持长时间的温度运行，需要为其铸造箱体就是所谓的减速机箱体，今天我们就来简单的了解下JZQ减速机箱体的生产技术的对比，为了能够满足大多数不同用户的使用需求，减速机的箱体就能够做成直壁以及曲壁等不同型式，好的生产技术就能够使减速机箱体能够使用很多不同工作类型且不易出现问题。

　　铸造的JZQ减速机箱体钢性好，外形也比较美观适宜成批生产，特别是用灰铸铁制造的减速机箱还易切割，但铸造出的减速机箱比较重、结构简单、但重量较大。

　　焊接的JZQ减速机箱体重量轻、节省材料、生产周期较短。但是要求较高的焊接技术，仅适于单件生产，结构较为复杂，但重量较轻。
　　在设计JZQ减速机箱与盖时，要求在满足强度、钢度的前提下，也要考虑其结构紧凑、铸造方便、重量轻以及使用等方面的要求。这是因为箱体与箱盖是减速机结构中受力较为复杂的部件。
　　以上介绍的就是关于在生产JZQ减速机箱体的过程中的生产工艺的对比，如果大家想了解更多的产品知识可以继续关注我们的网站更新。
小编：shirley